BB 4400 kW ou nez cassés

Leur nom, Nez cassés, provient de la forme particulière de leur silhouette dessinée par Paul Arzens. Selon le designer cette forme était inspirée de la position du « sprinter dans son starting block » et évoque la vitesse. Mises en service à partir de 1976, les BB 22200 et 7200 forment avec les BB 15000 une famille d'engin capable de circuler sur toutes les lignes électrifiées de la SNCF.