Euro 4000

Lancée en 2006 par Vossloh Espagne, repris ensuite par le suisse Stadler, l’Euro 4000, dérivée de la Class 66 de General Motors, a rencontré l’intérêt de nombreux opérateurs en Europe. Techniquement très fiable et esthétiquement particulièrement réussie, elle est actuellement la locomotive diesel-électrique la plus puissante d’Europe.